Bilmottak for Hallingdal

Fra 1. november 2008 er det felles mottak for bilvrak for hele Hallingdal og dette er lokalisert til Roppemoen på Flå. Det ligger på industrifeltet mellom Flå og Gulsvik - ca 6 km sør for Flå sentrum.
 
Roppemoen, tlf 3205 1213, har åpent:

Mandag - tirsdag - onsdag	kl 0830 - 1600
Torsdag	kl 0900 - 1800
Fredag	kl 0830 - 1430
Hver lørdag	kl 1000 – 1300

 
Det er tre måter å innlevere bilvrak på:

• Lever bilvraket på Flå og ta med bilnummer og chassisnummer (evt. vognkort) samt personnummer og bankkontonummer til den som skal ha utbetalt vrakpanten. Hele vrakpanten utbetales da til deg.
• Lever bilvraket til Hallingdal Renovasjon i Kleivi og betal kr 1000,- (kun kort) ved levering for transport til Flå. Hele vrakpanten kr: 2000,- utbetales da til deg - papirer som over.
• Bestill henting av Hallingdal Renovasjon på angitt adresse (fremkommelig med kranbil). Vrakpanten kr: 2000,- går da til Hallingdal Renovasjon for innhenting og transport til Flå - papirer som over.

Vrakpanten er for tiden kr 2.000,-.

Vrakpanten utbetales 3-6 uker etter innlevering fra Tollregion Midt-Norge.

Dette gjelder kun for norskregistrerte biler som ble registrert etter 1. januar 1977, eller som er registrert tidligere og som forsatt var registrert 1. januar 1977.

Biltilhenger kan leies av Hallingdal Renovasjon i Kleivi for kr 500,- pr dag (inkl. mva. Kun betaling med kort).
 
Gjenvinning - opptil 85% av bilen din gjenvinnes!
 


Miljøsanering handler om å sørge for at din bil, når den har kjørt sin siste mil, tas hånd om på den måten som best gagner miljøet og verner om jordens naturressurser.
Vi tømmer bilen for alle miljøfarlige væsker som oljer, drivstoff, spylervæske, bremsevæske, glykol fra radiatoren og airconditionvæske. Disse væskene lagres i egnede beholdere og sendes til gjenvinning eller destruksjon. Her havner ikke så mye som en dråpe i naturen! Etterpå fjerner vi bensin, batteri og dekk.
Deretter presser vi bilen og sender den til Hokksund hvor kuttemaskinen kutter opp bilen i knyttenevestore deler som siden gjennomgår en nidtid sorteringsprosess. På denne måten skiller man ulike materialer fra hverandre for senere gjenbruk.
Etter fragmentering og sortering av materialet sendes det videre, ofte ut av landet. Nær sagt hele verden er mottaksplass for restmaterialet, alt etter hva de ulike delene skal benyttes til.



   

Alle biler blir tømt for de forskjellige væskene olje, bremsevæske, spylervæske mm - og alt blir sortert i forskjellige tanker og beholdere for videre forsendelse til resirkulering og nyttig bruk.